气缸盖的更换

一次性使用紧固件和部件

凸轮轴盖衬垫
凸轮轴链轮螺栓
凸轮轴位置执行器磁铁衬垫[2x]
催化转化器衬垫[2x]
催化转化器衬垫@涡轮增压器
曲轴扭转减振器螺栓
气缸盖螺栓[10x]
气缸盖衬垫
发动机冷却液歧管衬垫
蒸发排放炭罐进气开口盖密封件
排气管卡箍@涡轮增压器
燃油供油中间管
喷油器喷嘴外壳密封件[8x]
燃油泵密封件
进气歧管衬垫
机油滤清器
机油尺套管 O 形圈
曲轴箱强制通风软管接头密封件[2x]
曲轴箱强制通风油气分离器衬垫
正时链条张紧器蹄片螺栓
正时链条上盖密封件
节气门体衬垫[2x]
涡轮增压器螺栓[4x]
涡轮增压器冷却液供给管和回流管衬垫
涡轮增压器隔热罩
涡轮增压器机油供油管衬垫[3x]
出水口密封件

专用工具

发动机控制系统和燃油系统 - 2.0 (LSY)

EN-49248喷油器导轨总成拆卸工具
EN-51955喷油器密封件安装工具/分级工具
EN-52443高压燃油泵定位工具

当地同等工具：专用工具（诊断）、专用工具（机械）

发动机机械系统 - 2.0 (LSY)

EN-955-10A锁销
EN-45059-A角度测量仪
EN-46109发动机前盖安装导销
EN-52440曲轴油封环导板前部
EN-52461凸轮轴扭矩反作用工具
EN-52461-10050T 适配器
EN-52462-A凸轮轴定位工具
EN-52476飞轮锁止和定位工具
EN-52483导销
J-45027-1张紧器工具手柄

当地同等工具：专用工具

拆卸程序

1.卸去燃油系统压力。卸去燃油压力
2.拆下机油加注口盖。
注意:将机油滤清器放置就位，否则油会继续滴。

3.发动机机油和机油滤清器拆下—发动机机油和机油滤清器的更换
4.排空冷却系统。冷却系统的排放和加注（GE-47716）、冷却系统的排放和加注（静态的）
5.断开蓄电池。蓄电池负极电缆的断开和连接
6.提起进气歧管盖 (1) 的前部。
7.进气歧管盖(1)@上进气歧管托架(2) 拆下
8.电气连接器(1) 断开[3x]
9.固定件(2)@上进气歧管托架(3) 松开
注意:确保其他固定件已断开。

10.线束(4) 重新定位
11.上进气歧管盖螺栓(1)@上进气歧管托架(2) 拆下[2x]
12.上进气歧管盖螺母(1) 拆下[2x]
13.上进气歧管托架(2) 拆下
14.断开蒸发排放炭罐吹洗管快断接头 (1)。塑料挡圈快速接头的维修
15.从固定件 (3) 上断开蒸发排放炭罐吹洗管 (2)。
16.将电气连接器从蒸发排放炭罐吹洗泵 (2) 上断开。
17.蒸发排放管(1)@蒸发排放炭罐吹洗泵(2) 断开—塑料挡圈快速接头的维修
18.蒸发排放前管(1) 重新定位至一旁
19.蒸发排放炭罐吹洗泵螺栓(1) 拆下[3x]
20.蒸发排放炭罐吹洗泵(2) 拆下
21.散热器储液罐进口软管夹(1)@散热器储液罐出气管(3) 分离[2x]—软管夹更换指南－弹簧类
22.散热器储液罐进口软管(2)@散热器储液罐出气管(3) 拆下[2x]
23.散热器储液罐进口软管卡扣(1)@曲轴箱强制通风软管拆下
24.散热器储液罐进口软管卡扣(3)@燃油泵盖拆下
25.散热器储液罐进口软管卡扣(2)@发动机线束拆下
26.散热器储液罐进口软管卡扣(1)@散热器储液罐进口管托架拆下
27.散热器储液罐进口软管卡扣(2)@散热器储液罐进口管托架拆下
28.散热器储液罐出气管(3) 拆下
29.必要时，重新定位线束。
30.燃油泵护罩螺栓(1) 拆下[3x]
31.燃油泵盖(2) 拆下
32.燃油供油管(1)@燃油泵断开—金属挡圈快速接头的维修
33.断开燃油泵电气连接器。
危险

危险：如果降噪海绵部件接触了发动机油液，必须更换。如果未更换接触了发动机油液的降噪海绵部件，可能导致发动机起火，从而造成发动机毁灭性损坏，并可能导致受伤或死亡。

34.燃油泵隔垫(1) 拆下
35.必要时，重新定位线束。
36.燃油喷射燃油供油管螺栓(1) 拆下
37.燃油供油中间管(2) 拆下并报废
告诫：交替松开燃油泵螺栓，每次转动一圈，直至燃油泵完全从燃油泵滚轮式挺杆上脱开。如果在两侧不均匀松开的情况下拆卸该泵螺栓，可能会损坏泵柱塞。

38.燃油泵螺栓(4) 拆下[2x]
39.燃油泵(1) 拆下
40.燃油泵密封件(3) 拆下并报废
41.气门挺柱随动件(2) 拆下
42.曲轴箱强制通风管(1) 断开[2x]—塑料挡圈快速接头的维修
43.固定件(2) 松开
44.线束固定件(1)@空气滤清器总成拆下[4x]
45.电气连接器(4) 断开[2x]
46.空气滤清器螺栓(1) 拆下
47.空气滤清器出气管卡箍(2) 松开
48.将空气滤清器 (1) 和空气滤清器出气管 (2) 作为一个总成拆下。
49.向后拉绝缘套管以接近电气连接器。
50.断开电气连接器。
51.曲轴箱强制通风软管连接器螺栓(1) 拆下[2x]
52.固定件(2) 松开
53.曲轴箱强制通风软管(3) 拆下
54.曲轴箱强制通风软管接头密封件(4) 拆下并报废[2x]
55.固定件弹簧(1) 释放
56.增压空气冷却器进气管(2)@压缩机空气进气涡轮增压器(3) 拆下
57.断开并重新定位加热型氧传感器电气连接器。
58.点火线圈螺栓(1) 拆下[8x]
59.电气连接器断开[2x]
60.点火线圈(2) 拆下[4x]
61.电气连接器@凸轮轴托架断开[11x]
62.固定件@凸轮轴托架断开[4x]
63.发动机线束(2) 重新定位
64.凸轮轴盖孔塞(1) 拆下[2x]
65.拆下EN-52462-A凸轮轴定位工具下方的 M8 凸轮轴托架螺栓。
注意:用曲轴扭转减振器转动发动机，直至 EN-52462-A凸轮轴定位工具的锁销 (1)掉入凸轮轴的槽口中。

66.EN-52462-A凸轮轴定位工具 (1) 安装
67.将EN-52462-A凸轮轴定位工具 (1) 的螺栓 (2) 插入凸轮轴托架并紧固以将工具固定至凸轮轴托架。
68.按箭头方向转动杆，锁止EN-52462-A凸轮轴定位工具 (1)。
69.机油尺(1) 拆下
70.电气连接器(1)@机油尺套管(3) 松开
71.机油尺套管托架螺栓(2) 拆下
72.机油尺套管(1) 拆下
73.机油尺套管 O 形圈(2) 拆下并报废
74.固定件(1)@进气歧管(2) 松开[5x]
75.线束(3) 必要时断开并移开线束。
76.断开喷油器线束连接器。
77.散热器储液罐出口软管卡扣托架螺母拆下[2x]
78.散热器储液罐进口管托架拆下[2x]
79.固定件弹簧(1) 释放
80.增压空气冷却器出口管(2)@节气门体(3) 断开
81.进气歧管螺栓(1) 拆下[7x]
82.断开节气门体电气连接器 (1)
83.进气歧管(3)@增压空气冷却器出口管(2) 拆下
84.进气歧管衬垫(2) 拆下并报废
85.拆下气缸盖后部的搭铁导线和 M6 螺栓。
86.散热器进口软管卡扣(2)@散热器进口软管托架拆下
87.使用合适的工具，逆时针转动传动皮带张紧器 (1) 并固定。
88.附件传动主皮带(1) 拆下并报废
89.缓慢释放传动皮带张紧器的张力。
90.举升并支撑车辆。举升和顶起车辆
91.蓄电池负极电缆螺母(1)@起动机双头螺栓拆下
92.发动机线束固定件(2) 分离[2x]
93.辅助发电机蓄电池跨接线(3) 拆下
94.电气连接器(1) 断开
95.蓄电池正极电缆螺母(1)@起动机电磁阀拆下
96.辅助发电机蓄电池跨接线(2) 拆下
97.起动机双头螺栓(1) 拆下
98.起动机螺栓(2) 拆下[2x]
99.起动机(3) 拆下
注意:将正时销 (3) 安装到挠性盘内以执行发动机正时程序，如果在正时销接合的情况下对挠性盘施加扭矩，则可能会损坏正时销。必须使用手柄 (1) 将正时销置于收缩位置，并扭转至锁止位置。当在挠性盘或曲轴扭转减振器螺栓上施加扭矩时，需将滑动件 (4) 安装到挠性盘上。

100.将来自EN-52476飞轮锁止和定位工具 (2) 的滑动件 (4) 安装至自动变速器挠性盘。
101.降下车辆。
102.曲轴扭转减振器螺栓(1) 拆下并报废
103.曲轴扭转减振器(2) 拆下
104.曲轴扭转减振器螺栓(1) 安装并用手拧紧
105.传动皮带张紧器螺栓(1) 拆下
106.传动皮带张紧器(2) 拆下
注意:进气歧管显示为透明。

107.蓄电池正极电缆螺母(1)@发电机拆下
108.辅助发电机蓄电池跨接线(2) 拆下
109.电气连接器(1) 断开
110.拆下上发电机螺栓 (1)。
111.拧松下发电机螺栓 (2)，直到从发电机托架上分离。
112.拆下发电机 (1) 和发电机下安装螺栓 (2)。
113.散热器进口软管托架螺栓(1) 拆下
114.散热器进口软管托架(2) 重新定位至一旁
115.断开爆震传感器 (3) 处的电气连接器和燃油导轨隔垫下方的冷却液温度传感器 (2)。
116.发动机前盖螺栓(1) 拆下[9x]
117.发动机前盖(2) 拆下并报废
118.将 2 个电气连接器从凸轮轴位置执行器电磁阀上断开。
119.固定件(1)@正时链条上盖(2) 松开[6x]
120.发动机线束(3) 重新定位
121.凸轮轴位置执行器电磁阀螺栓(1) 拆下[2x]
122.凸轮轴位置执行器电磁阀(2) 拆下
123.凸轮轴位置执行器磁铁衬垫(3) 拆下并报废
124.凸轮轴位置执行器电磁阀螺栓(1) 拆下[2x]
125.凸轮轴位置执行器电磁阀(2) 拆下
126.凸轮轴位置执行器磁铁衬垫(3) 拆下并报废
127.正时链条上盖螺栓-M6(3) 拆下
128.正时链条上盖螺栓-M5(2) 拆下[11x]
129.正时链条上盖(2) 拆下
130.正时链条上盖密封件(1) 拆下并报废
131.使用油漆笔或同等工具，从螺栓中央向上标记 (1) 两个执行器凸轮、正时链条和凸轮轴壳体盖，如图所示，以辅助安装。
132.将EN-52461凸轮相位器扭矩反作用工具 (2) 安装至 2 个EN-52461-100适配器凸轮相位器扭矩反作用工具 (3)。
133.紧固EN-52461凸轮相位器扭矩反作用工具 (2) 的 5 个螺栓 (1, 4)。
134.将EN-52461凸轮相位器扭矩反作用工具 (5) 连同 2 个EN-52461-100适配器凸轮相位器扭矩反作用工具 (2, 3) 安装至凸轮轴托架。
135.紧固EN-52461-100适配器凸轮相位器扭矩反作用工具 (2, 3) 的 2 个螺栓 (1, 4)。
136.将EN-52461-1固定工具 (1) 安装至凸轮轴链轮内的孔。
137.检查并确认EN-52461-1固定工具(1) 正确就位在凸轮轴链轮的孔内。
138.为保持执行器的张力并松开正时链条。逆时针转动排气侧至6 (53 lb in)并紧固螺栓 (3)，使得刚好能够将EN-52461-1固定工具 (1) 固定到位。
139.逆时针转动进气侧至6 (53 lb in)并紧固螺栓 (4)，使得刚好能够将EN-52461-1固定工具 (1) 固定到位。
140.凸轮轴链轮螺栓(1) 拆下并报废[2x]
141.螺栓(3, 4) 松开
告诫：在凸轮轴链轮螺栓拆卸/安装期间，垂直用力固定凸轮轴链轮。否则可能会导致凸轮轴链轮内部损坏。

142.用手从EN-52461凸轮相位器扭矩反作用工具 (2) 下方固定进气凸轮轴链轮 (1) 并拉出EN-52461-1固定工具，进气凸轮轴链轮将掉在手上，以便将其拆下。
告诫：在凸轮轴链轮螺栓拆卸/安装期间，垂直用力固定凸轮轴链轮。否则可能会导致凸轮轴链轮内部损坏。

143.用手从EN-52461凸轮相位器扭矩反作用工具 (2) 下方固定排气凸轮轴链轮 (1) 并拉出EN-52461-1固定工具，排气凸轮轴链轮将掉在手上，以便将其拆下。
144.松开EN-52461-100适配器凸轮相位器扭矩反作用工具 (5) 的 2 个螺栓 (1, 4)。
145.将EN-52461凸轮相位器扭矩反作用工具 (5) 连同 2 个EN-52461-100适配器凸轮相位器扭矩反作用工具 (2, 3) 从发动机上拆下。
146.正时链条(1) 拆下
147.检查正时链条导板，如果磨损露出基底材料，则进行更换。
148.正时链条导板螺栓(1) 拆下[2x]
149.正时链条导板(2) 拆下
150.正时链条张紧器蹄片螺栓(1) 拆下并报废
151.正时链条张紧器蹄片(2) 拆下
152.正时链条张紧器螺栓(1) 拆下[2x]
153.正时链条张紧器(2) 拆下
154.将正时链条张紧器柱塞 (1) 从正时链条张紧器体 (2) 上拆下。
注意:顺时针转动棘轮机构后释放向内压力，直到完全回缩，这样可将该机构锁止到位。

155.使用J-45027-1张紧器工具手柄 (1) 向内按压正时链条张紧器柱塞 (2) 的棘轮机构，同时顺时针转动。
注意:如果棘轮机构未锁止到位并开始向外伸展，通过顺时针转动再次施加向内压力，直到棘轮机构不再转动，然后松开至锁止位置。

156.释放正时链条柱塞 (2) 棘轮机构上的压力，直到锁止到位。
157.拆下J-45027-1张紧器工具手柄 (1)。
158.将正时链条柱塞 (1) 安装至正时链条张紧器体 (2)。
注意:在正时链条张紧器柱塞上施加压力可解锁张紧器，如果安装 EN-955-10A锁销前释放压力，则其将完全伸展，并需要再次重置。

159.推入并固定正时链条张紧器柱塞，将EN-955-10A锁销 (1) 插入到正时链条张紧器 (2) 中，然后释放正时链条张紧器柱塞。
160.固定件(1) 松开[5x]
161.发动机线束(2) 重新定位至一旁
162.发动机线束套管托架螺栓(1) 拆下
163.发动机线束套管螺母(2) 拆下
164.发动机线束托架(3) 拆下
165.电气连接器(1)@涡轮增压器旁通电磁阀(2) 断开
166.电气连接器(1)@涡轮增压器排气泄压阀执行器断开
167.发动机线束固定件(2)@涡轮增压器冷却液供给管和回流管拆下[2x]
168.涡轮增压器冷却液供给管和回流管螺栓(1) 拆下[2x]
169.涡轮增压器冷却液供给软管夹(2) 分离[2x]—软管夹更换指南－弹簧类
170.涡轮增压器冷却液供给管和回流管螺栓(1) 拆下[2x]
171.涡轮增压器冷却液供给管和回流管(1) 拆下
172.涡轮增压器冷却液供给管和回流管衬垫(2) 拆下并报废
173.凸轮轴盖双头螺栓(1) 拆下[14x]
174.凸轮轴托架螺栓-M6 [4x](2) 拆下
175.凸轮轴托架螺栓-M8 [4x](3) 拆下
176.凸轮轴托架(1) 拆下
177.凸轮轴盖衬垫(2) 拆下并报废
注意:将正时销 (3) 安装到挠性盘内以执行发动机正时程序，如果在正时销接合的情况下对挠性盘施加扭矩，则可能会损坏正时销。必须使用手柄 (1) 将正时销置于收缩位置，并扭转至锁止位置。当在挠性盘或曲轴扭转减振器螺栓上施加扭矩时，需将滑动件 (4) 安装到挠性盘上。

178.将滑动件 (4) 从自动变速器挠性盘上的EN-52476飞轮锁止和定位工具 (1) 中拆下，然后松开手柄 (1) 以安装正时销 (3)。
179.软管夹(1) 分离—软管夹更换指南－弹簧类
180.加热器进口软管(2)@发动机冷却液加热器排气管拆下
181.发动机冷却液放气软管(3)@发动机冷却液加热器排气管拆下
182.发动机冷却液加热器排气管螺栓(1) 拆下[2x]
183.软管夹(2) 分离—软管夹更换指南－弹簧类
184.发动机冷却液加热器排气管(3)@发动机冷却液流量控制阀拆下
185.发动机冷却液放气管螺栓(1) 拆下[2x]
186.发动机冷却液加热器排气管螺栓(1) 拆下
187.发动机冷却液加热器排气管螺栓(1) 拆下[2x]
188.发动机冷却液歧管衬垫(2) 拆下并报废
注意:朝车辆后部向上旋转以重新定位。

189.发动机冷却液加热器排气管(3) 重新定位
190.涡轮增压器隔热罩螺栓(1) 拆下[3x]
191.涡轮增压器隔热罩(1) 拆下
192.断开并重新定位加热型氧传感器电气连接器。
193.催化转化器隔热罩螺栓(1) 拆下[2x]
194.催化转化器隔热罩螺母(2) 拆下
195.催化转化器隔热罩(1) 拆下
196.涡轮增压器螺栓(3) 拆下并报废[4x]
197.压缩机空气进气涡轮增压器 (1) 将保持在原位。
198.涡轮增压器隔热罩(2) 拆下并报废
199.按图示顺序松开螺栓。
200.气缸盖螺栓-M6(1, 2, 3) 拆下[8x]
201.气缸盖螺栓-M8(1) 拆下并报废[10x]
202.气缸盖(2) 拆下
203.气缸盖衬垫(3) 拆下并报废
204.清洁所有密封面。
205.曲轴箱强制通风油气分离器螺栓(1) 拆下[6x]
206.曲轴箱强制通风油气分离器(3) 拆下
207.曲轴箱强制通风油气分离器衬垫(2) 拆下并报废
- 许多发动机内部部件在它们的摩擦面会形成特定的磨损图案。
- 部件必须分离、标记或有序安排，以确保安装回其原位置。应采取预防措施以避免部件换位。
- 部件拆下后应立即贴上标签或做好标记。必要时注明位置、方向或方位。
208.拆下带液压气门间隙调节器 (2) 的 8 个进气门摇臂 (1)。
209.拆下带液压气门间隙调节器 (2) 的 8 个排气门摇臂 (1)。
210.气门摇臂(1)@液压气门间隙调节器(2) 拆下[16x]
危险

危险：如果降噪海绵部件接触了发动机油液，必须更换。如果未更换接触了发动机油液的降噪海绵部件，可能导致发动机起火，从而造成发动机毁灭性损坏，并可能导致受伤或死亡。

211.燃油喷射燃油导轨隔垫(1) 拆下
212.燃油喷射燃油导轨螺栓(1) 拆下[4x]
注意:在安装专用工具和拆卸燃油导轨时，注意避免接触燃油导轨线束。

213.将EN-49248喷油器导轨总成拆卸工具 (4) 中的 2 个双头螺栓 (2) 安装至燃油喷射燃油导轨螺栓孔并手动拧紧。
214.将EN-49248喷油器导轨总成拆卸工具 (4) 安装至每个双头螺栓 (2) 上，并用挂钩钩住燃油喷射燃油导轨。
215.安装并紧固 2 个螺母 (1, 3)。
- 以小幅均匀增量同时转动两个手柄。
- 拆卸时，切勿扭动喷油器燃油导轨。
216.转动EN-49248喷油器导轨总成拆卸工具上的两个手柄 (1)，以分离燃油喷射燃油导轨 (2)。
217.拆下EN-49248喷油器导轨总成拆卸工具。
218.直接燃油喷射燃油导轨(2) 拆下
219.喷油器喷嘴外壳密封件拆下并报废[8x]

清洁程序

1.在溶剂中清洗液压间隙调节器 (HLA) 和气门摇臂。
警告：参见有关安全眼镜的警告。

2.使用压缩空气吹干液压间隙调节器 (HLA) 和气门摇臂。

检查程序

告诫：参见有关气门挺柱涂油的告诫。

1.检查液压间隙调节器 (HLA) (4) 的以下部位是否存在以下状况：

机油油道 (1) 堵塞
凸轮轴随动件枢轴部位 (2) 擦伤或磨损
在某些应用场合，定位件 (3) 损坏或断裂
液压间隙调节器体 (4) 严重擦伤或磨损

2.检查气门摇臂滚筒 (1) 是否存在以下状况：

平斑
过度划伤和点蚀
确保滚子可自由转动

3.检查气门摇臂顶端区域 (2)。
4.检查气门摇臂固定卡扣 (3)。
5.检查气门摇臂的液压间隙调节器 (HLA) 枢轴区域 (4)。

安装程序

注意:使用的气门摇臂必须返回到凸轮轴上的原位置。如果更换凸轮轴，也必须更换凸轮轴驱动的气门摇臂。

1.气门摇臂(1)@液压气门间隙调节器(2) 安装[16x]
2.安装带液压气门间隙调节器 (2) 的 8 个进气门摇臂 (1)。
3.安装带液压气门间隙调节器 (2) 的 8 个排气门摇臂 (1)。
4.曲轴箱强制通风油气分离器衬垫(2) 安装新件
5.曲轴箱强制通风油气分离器(3) 安装
告诫：参见有关紧固件的告诫。

6.曲轴箱强制通风油气分离器螺栓(1) 安装并紧固[6x]8.5 (75 lb in)
- 在将新的燃烧密封件安装至喷油器喷嘴上时，切勿使用任何类型的润滑剂。
- 安装新密封件时不需要从燃油导轨上拆下喷油器。
7.将EN-51955-1长保护套 (1) 安装至喷油器喷嘴上，覆盖最接近喷嘴的第一个凹槽区域。将新密封件 (2) 置于EN-51955-1长保护套 (1) 上。
8.使用EN-51955-4推进器 (3)，将密封件 (2) 安装至喷油器的凹槽区域 (4)，然后拆下EN-51955-1长保护套 (1)。
9.使用EN-51955-3预分级工具 (5) 压紧密封件 (2)。
10.使用EN-51955-5分级工具 (6) 调整密封件的尺寸。
11.将EN-51955-2短保护套 (7) 安装至喷油器喷嘴上。将第二个新密封件 (8) 置于EN-51955-2短保护套 (7) 上。
12.使用EN-51955-4推进器 (3)，将密封件 (8) 安装至喷油器其余的凹槽区域 (9)，然后拆下EN-51955-2短保护套 (7)。
13.使用EN-51955-3预分级工具 (5) 压紧密封件 (8)。
14.使用EN-51955-5分级工具 (6) 调整密封件的尺寸。
注意:喷油器密封件必须正确安装至对应凹槽中。必须避免将喷油器密封件重叠在喷油器的外表面上。

15.检查每个喷油器上的两个喷油器燃烧密封件是否正确就位：

密封件不可过大、翘曲或呈波状 (1)。
密封件必须安装紧密，尺寸准确 (2)

16.如果密封件未正确安装，则拆下不正确的密封件并更换新密封件。
17.确保喷油器孔干净。
注意:用手将燃油喷射燃油导轨置于气缸盖上的位置中。

18.直接燃油喷射燃油导轨(1) 安装
注意:安装 4 个燃油喷射燃油导轨螺栓，仅手动拧紧，切勿施加任何扭矩。

19.燃油喷射燃油导轨螺栓(1, 2, 3) 安装并用手拧紧[4x]
20.每次圈，交替紧固 2 个外燃油喷射燃油导轨螺栓 (1, 3)，直至直接燃油喷射燃油导轨 (4) 完全就位。
21.燃油喷射燃油导轨螺栓(1, 2, 3) 紧固[4x]36 (27 lb ft)
危险

危险：如果降噪海绵部件接触了发动机油液，必须更换。如果未更换接触了发动机油液的降噪海绵部件，可能导致发动机起火，从而造成发动机毁灭性损坏，并可能导致受伤或死亡。

22.燃油喷射燃油导轨隔垫(1) 安装
23.气缸盖衬垫(3) 安装新件
24.气缸盖(2) 安装
25.气缸盖螺栓(1) 安装新件并用手拧紧[10x]
注意:确保在正确的位置使用正确的螺栓长度。

26.气缸盖螺栓(1, 2, 3) 安装并用手拧紧[8x]
告诫：有关紧固件的告诫

告诫：有关屈服力矩型紧固件的告诫

27.气缸盖螺栓按图示顺序紧固。[18x]

27.1 气缸盖螺栓(1 - 10)—第一遍：30 (22 lb ft)
27.2 气缸盖螺栓(11 - 18)紧固—15 (11 lb ft)
27.3 气缸盖螺栓(1 - 10)—最后一遍：190 度—使用EN-45059角度测量仪

28.涡轮增压器隔热罩(2) 安装新件
29.将压缩机空气进气涡轮增压器 (1) 放到气缸盖上。
30.涡轮增压器螺栓(3) 安装新件并用手拧紧[4x]

30.1 涡轮增压器螺栓(1) 按顺序紧固—第一遍：20 (15 lb ft)
30.2 涡轮增压器螺栓(1) —最后一遍：60 度—使用EN-45059角度测量仪

31.催化转化器隔热罩(1) 安装
32.催化转化器隔热罩螺母(2) 安装并紧固9 (80 lb in)
33.催化转化器隔热罩螺栓(1) 安装并紧固[2x]9 (80 lb in)
34.涡轮增压器隔热罩(1) 安装
35.涡轮增压器隔热罩螺栓(1) 安装[3x]9 (80 lb in)
36.重新定位和连接加热型氧传感器电气连接器。
37.发动机冷却液歧管衬垫(3) 安装新件
38.发动机冷却液加热器排气管(2) 重新定位
39.发动机冷却液加热器排气管螺栓(1) 安装，但不要紧固[2x]
40.发动机冷却液加热器排气管螺栓(1) 安装，但不要紧固
41.发动机冷却液加热器排气管(3)@发动机冷却液流量控制阀安装
42.软管夹(2) 接合—软管夹更换指南－弹簧类
43.发动机冷却液加热器排气管螺栓(1) 安装并紧固[2x]8.5 (75 lb in)
44.发动机冷却液放气管螺栓(1) 安装并紧固[2x]9 (80 lb in)
45.发动机冷却液加热器排气管螺栓(1) 紧固8.5 (75 lb in)
46.发动机冷却液加热器排气管螺栓(1) 紧固[2x]8.5 (75 lb in)
47.发动机冷却液放气软管(3)@发动机冷却液加热器排气管安装
48.加热器进口软管(2)@发动机冷却液加热器排气管安装
49.软管夹(1) 接合—软管夹更换指南－弹簧类
50.清洁密封面。
51.在气缸盖中部安装EN-46109发动机前盖安装导销(3)。
注意:在角落中涂抹少量粘合剂将有助于将衬垫保持在适当位置。

52.涂抹约5 mm (0.2 in)厚的密封胶至凸轮轴盖衬垫顶部和底部。粘合剂、油液、润滑剂和密封胶。
53.凸轮轴盖衬垫(2) 安装新件
54.凸轮轴托架(1) 安装
55.EN-46109发动机前盖安装导销(3) 拆下
56.凸轮轴盖双头螺栓(1) 安装并用手拧紧[14x]
57.凸轮轴托架螺栓-M6(2) 安装并用手拧紧[4x]
58.在气缸盖中部拆下 2 个较大的EN-46109发动机前盖安装导销。
59.凸轮轴托架螺栓-M8(3) 安装并用手拧紧[4x]
60.凸轮轴盖双头螺栓(1) 按顺序紧固[14x]15 (11 lb ft)
61.凸轮轴托架螺栓-M6(2) 按顺序紧固[4x]15 (11 lb ft)
62.凸轮轴托架螺栓-M8(3) 按顺序紧固[4x]36 (27 lb ft)
63.清洁凸轮轴盖前部的检修密封胶。
64.连接爆震传感器 (3) 处的电气连接器和燃油导轨隔垫下方的冷却液温度传感器 (2)。
65.EN-52443高压燃油泵定位工具的两端标记有数字 1 (1) 和数字 2 (2)。
- 安装燃油泵之前，凸轮轴必须在基圆位置。
- 在基圆位置，EN-52443高压燃油泵定位工具和气缸盖齐平。
66.安装EN-52443高压燃油泵定位工具(1)，使数字 2 (1) 朝外，并转动曲轴，直至凸轮轴凸角处于基圆位置。
67.拆下EN-52443高压燃油泵定位工具(1)。
68.使用清洁的发动机机油润滑气门挺柱随动件 (2)。
69.气门挺柱随动件(2) 安装
70.燃油泵密封件(3) 安装新件
71.燃油泵(1) 安装
告诫：每次用手交替紧固燃油泵螺栓一圈，直至泵完全就位。如果两侧没有紧固就试图拉动该泵，可能会损坏泵柱塞。

72.燃油泵螺栓(4) 安装并紧固[2x]36 (27 lb ft)
73.连接燃油泵电气连接器。
74.燃油供油中间管(2) 安装新件
75.螺母@燃油供油中间管(2) 紧固[2x]30 (22 lb ft)
76.燃油喷射燃油供油管螺栓(1) 安装8.5 (75 lb in)
危险

危险：如果降噪海绵部件接触了发动机油液，必须更换。如果未更换接触了发动机油液的降噪海绵部件，可能导致发动机起火，从而造成发动机毁灭性损坏，并可能导致受伤或死亡。

77.燃油泵隔垫(1) 安装
78.燃油泵盖(2) 安装
79.燃油泵护罩螺栓(1) 安装并紧固[3x]8.5 (75 lb in)
80.必要时，重新定位线束。
81.燃油供油管(1)@燃油泵连接—金属挡圈快速接头的维修
82.必要时，重新定位线束。
83.用发电机下安装螺栓 (2) 安装发电机 (1)。
84.发电机螺栓(2) 安装并紧固22 (195 lb in)
85.发电机螺栓(1) 安装并紧固22 (195 lb in)
注意:进气歧管显示为透明。

86.辅助发电机蓄电池跨接线(2) 安装
87.蓄电池正极电缆螺母(1)@发电机安装并紧固15 (11 lb ft)
88.电气连接器(1) 连接
89.安装气缸盖后部的搭铁导线和螺栓 - M6。搭铁修理
90.进气歧管衬垫(2) 安装新件
注意:检查并确认进气歧管的 2 个销 (4) 正确就位在气缸盖内。

91.进气歧管(3) 安装
92.增压空气冷却器出口管(2)@进气歧管(3) 安装
93.连接节气门体电气连接器 (1)
94.进气歧管螺栓(1) 安装并用手拧紧[7x]
95.进气歧管螺栓(1) 按顺序紧固[7x]

95.1 第一遍：5 (44 lb in)
95.2 最后一遍：15 (11 lb ft)

96.散热器储液罐进口管托架安装[2x]
97.散热器储液罐出口软管卡扣托架螺母安装并紧固[2x]9 (80 lb in)
98.必要时，重新定位线束 (3) 并连接。
99.固定件(1)@进气歧管(2) 安装[5x]
100.涡轮增压器冷却液供给管和回流管衬垫(2) 安装新件
101.涡轮增压器冷却液供给管和回流管(1) 安装
102.涡轮增压器冷却液供给管和回流管螺栓(1) 安装[2x]8.5 (75 lb in)
103.涡轮增压器冷却液回液软管夹(2) 接合[2x]8.5 (75 lb in)
104.涡轮增压器冷却液供给管和回流管螺栓(1) 安装[2x]8.5 (75 lb in)
105.电气连接器(1)@涡轮增压器排气泄压阀执行器连接
106.发动机线束固定件(2)@涡轮增压器冷却液供给管和回流管安装[2x]
107.电气连接器(1)@涡轮增压器旁通电磁阀(2) 连接
108.增压空气冷却器进气管(2)@压缩机空气进气涡轮增压器(3) 安装
109.固定件弹簧(1) 接合
110.发动机线束托架(3) 安装
111.发动机线束套管螺母(2) 安装并紧固9 (80 lb in)
112.发动机线束套管托架螺栓(1) 安装并紧固9 (80 lb in)
113.发动机线束(2) 重新定位
114.固定件(1) 安装[5x]
115.安装正时链条张紧器 (2) 前，使用自来水清洁缸体螺纹孔。
116.正时链条张紧器(2) 安装
117.正时链条张紧器螺栓(1) 安装并紧固[2x]15 (11 lb ft)
118.正时链条张紧器蹄片(2) 安装。
注意:维修可能会提供未涂抹微密封螺纹锁固胶的螺栓。如果是这样，清洁螺纹并在螺栓上重新涂抹粘合剂。

119.正时链条张紧器蹄片螺栓(1) 安装新件并紧固15 (11 lb ft)
120.正时链条导板(2) 安装。
121.正时链条导板螺栓(1) 安装并用手拧紧[2x]
注意:正时链条上的彩色链节 (2) 仅供识别。

122.正时链条(1) 安装
123.正时链条(1)@曲轴链轮@正时链条上导板(2) 安装
注意:将正时销 (3) 安装到挠性盘内以执行发动机正时程序，如果在正时销接合的情况下对挠性盘施加扭矩，则可能会损坏正时销。必须使用手柄 (1) 将正时销置于收缩位置，并扭转至锁止位置。当在挠性盘或曲轴扭转减振器螺栓上施加扭矩时，需将滑动件 (4) 安装到挠性盘上。

124.使用EN-52476飞轮锁止和定位工具 (2) 的手柄 (1) 来缩回正时销 (3)。
125.将EN-52461凸轮相位器扭矩反作用工具 (5) 连同 2 个EN-52461-100适配器凸轮相位器扭矩反作用工具 (2, 3) 安装至发动机。
告诫：在凸轮轴链轮螺栓拆卸/安装期间，垂直用力固定凸轮轴链轮。否则可能会导致凸轮轴链轮内部损坏。

126.在安装凸轮轴链轮螺栓前，用手从EN-52461凸轮相位器扭矩反作用工具 (3) 下方固定进气凸轮轴链轮 (1) 并将EN-52461-1固定工具安装至进气凸轮轴链轮内，以将其牢牢固定。
127.将进气凸轮轴链轮 (1) 对准链条和壳体上在拆卸时所作的的定位标记，以便安装。
128.在安装凸轮轴链轮螺栓 (1) 前，用手从EN-52461凸轮相位器扭矩反作用工具 (3) 下方固定排气凸轮轴链轮 (1) 并将EN-52461-1固定工具安装至排气凸轮轴链轮内，以将其牢牢固定。
129.将排气凸轮轴链轮 (1) 对准链条和壳体上在拆卸时所作的的定位标记，以便安装。
注意:润滑垫圈表面下方。

130.使用清洁的发动机机油在指示位置处润滑凸轮轴链轮螺栓 (1)。粘合剂、油液、润滑剂和密封胶
131.凸轮轴链轮螺栓(1) 安装新件并用手拧紧
132.检查并确认EN-52461-1固定工具 (1) 正确就位在凸轮轴链轮的孔内。
133.逆时针转动EN-52461-1固定工具 (1)。
134.将EN-52461-1固定工具 (1) 固定在逆时针位置至6 (53 lb in)时，紧固螺栓 (4)，使得刚好能够将EN-52461-1固定工具固定到位。
告诫：参见有关屈服力矩型紧固件的告诫。

135.进气凸轮轴链轮螺栓(2) 紧固

135.1 第一遍：50 (37 lb ft)
135.2 最后一遍：28 度

136.检查并确保EN-52461-1固定工具(1)正确就位在排气凸轮轴链轮的孔内。
137.紧固EN-52461-1固定工具(1)。逆时针转动EN-52461-1固定工具。
138.将EN-52461-1固定工具固定在逆时针位置6 (53 lb in)时，紧固螺栓 (3)，使得刚好能够将EN-52461-1固定工具固定到位。
139.排气凸轮轴链轮螺栓(2) 紧固

139.1 第一遍：50 (37 lb ft)
139.2 最后一遍：28 度

140.正时链条导板螺栓(1) 紧固[2x]15 (11 lb ft)
141.EN-955-10-A锁销拆下
142.螺栓(1, 2) 松开
143.将 2 个EN-52461-1固定工具 (3) 滑出凸轮轴链轮。
144.松开EN-52461-100适配器凸轮相位器扭矩反作用工具 (5) 的 2 个螺栓 (1, 4)。
145.将EN-52461凸轮相位器扭矩反作用工具 (5) 连同 2 个EN-52461-100适配器凸轮相位器扭矩反作用工具 (2, 3) 从发动机上拆下。
146.按箭头方向转动杆，拆下EN-52462-A凸轮轴工具 (1)。
147.松开并分离EN-52462-A凸轮轴定位工具上的螺栓 (2)。
148.EN-52462-A凸轮轴定位工具(1) 拆下
149.清洁并将密封胶涂抹到凸轮轴盖孔塞 (1)。粘合剂、油液、润滑剂和密封胶
150.凸轮轴盖孔塞(1) 安装并紧固[2x]—紧固件紧固规格
151.凸轮轴托架螺栓(2) 安装并紧固36 (27 lb ft)
152.线束(6) 安装
153.固定件(2)@凸轮轴托架(4) 安装[3x]
154.电气连接器(1)@凸轮轴托架(3) 连接[11x]
155.检查点火线圈护套内是否具有薄而均匀的电介质润滑脂涂层。如果无润滑脂或需要添加润滑脂，则在点火线圈护套内涂上一薄层电介质润滑脂，从护套端部开始涂，涂覆厚度为15 mm (0.60 in)。粘合剂、油液、润滑剂和密封胶
156.清除点火线圈护套端部周围的任何多余电介质润滑脂，确保护套中无过量润滑脂。
157.点火线圈(2) 安装[4x]
158.点火线圈螺栓(1) 安装并紧固[8x]8.5 (75 lb in)
159.电气连接器连接[2x]
160.曲轴箱强制通风软管接头密封件(4) 安装新件[2x]
161.曲轴箱强制通风软管(3) 安装
162.固定件(2) 安装
163.曲轴箱强制通风软管连接器螺栓(1) 安装并紧固[2x]8.5 (75 lb in)
164.电气连接器连接
165.电气连接器(1)@发动机冷却液温度传感器(2) 安装
166.将绝缘套管安装到电气连接器上。
- 涂抹密封胶之前，正时链条上盖密封面不可有污染物。
- 涂抹密封胶后的 10 分钟内，将正时链条上盖安装并定位至发动机缸体上。
- 在涂抹密封胶后的 15 分钟内，必须将正时链条上盖紧固至最终扭矩规格。
- 确保正确使用室温硬化密封胶 (RTV)。室温硬化密封胶（RTV）和厌氧密封胶的使用
167.涂抹约5 mm (0.2 in)厚的密封胶 (2) 至凸轮轴壳体和气缸盖之间的两侧。粘合剂、油液、润滑剂和密封胶。
168.检查并确认 2 个销 (1) 位于凸轮轴壳体内，或正时链条上盖内。
169.正时链条上盖密封件(1) 安装新件
170.正时链条上盖(2) 安装
171.正时链条上盖螺栓-M5(2) 安装并用手拧紧[11x]
172.正时链条上盖螺栓-M6(3) 安装并用手拧紧
173.正时链条上盖螺栓-M5(1) 按顺序紧固[11x]8.5 (75 lb in)
174.正时链条上盖螺栓-M6(2) 按顺序紧固15 (11 lb ft)
175.凸轮轴位置执行器磁铁衬垫(3) 安装新件
176.凸轮轴位置执行器电磁阀(2) 安装
177.凸轮轴位置执行器电磁阀螺栓(1) 安装[2x]8.5 (75 lb in)
178.凸轮轴位置执行器磁铁衬垫(3) 安装新件
179.凸轮轴位置执行器电磁阀(2) 安装
180.凸轮轴位置执行器电磁阀螺栓(1) 安装[2x]8.5 (75 lb in)
181.发动机线束(3) 重新定位
182.固定件(1)@正时链条上盖(2) 接合[6x]
183.将 2 个电气连接器连接至凸轮轴位置执行器电磁阀。
- 涂抹密封胶之前，发动机前盖密封面不可有污染物。
- 涂抹密封胶后的 10 分钟内，将发动机前盖安装并定位至发动机缸体上。
- 在涂抹密封胶后的 15 分钟内，必须将发动机前下盖紧固至最终扭矩规格。
- 确保正确使用室温硬化密封胶 (RTV)。室温硬化密封胶（RTV）和厌氧密封胶的使用
184.涂抹约4 mm (0.16 in)厚的密封胶 (1) 至发动机前盖。粘合剂、油液、润滑剂和密封胶
185.曲轴扭转减振器螺栓拆下并报废
186.将EN-52440曲轴油封环导板前部 (2) 安装至曲轴。
187.使用 2 个凸舌反装发动机前盖 (1)，以确定密封件尺寸。
188.确定密封件尺寸后，拆下发动机前盖 (1)。
189.EN-52483导销(2) 安装
190.发动机前盖(1) 安装
191.拆下EN-52440曲轴油封环导板前部。
192.拆下EN-52483导销 (2)。
193.发动机前盖螺栓(1) 安装并用手拧紧[9x]
194.发动机前盖螺栓(1) 按顺序紧固[9x]8.5 (75 lb in)
195.举升并支撑车辆。举升和顶起车辆
注意:平衡器螺栓安装期间，必须收回 EN-52476飞轮锁止和定位工具正时销装置。

196.确保EN-52476飞轮锁止和定位工具 (1) 已安装至自动变速器挠性盘。
197.降下车辆。
198.传动皮带张紧器(2) 安装
199.传动皮带张紧器螺栓(1) 安装并紧固58 (43 lb ft)
200.曲轴扭转减振器(2) 安装
201.曲轴扭转减振器螺栓(1) 安装新件并按顺序紧固