DTC P0641、P0651、P0697或P06A3（车身控制模块）

DTC P0641、P0651、P0697或P06A3（车身控制模块）

诊断说明

在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
查看诊断策略说明：诊断策略
各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC 说明

DTC P0641:

传感器参考电压电路

DTC P0651:

传感器参考电压 2 电路

DTC P0697:

传感器参考电压 3 电路

DTC P06A3:

传感器参考电压 4 电路

电路/系统说明

K9 车身控制模块由 4 个内部 5 V 参考电压电路组成。5 V 参考电压电路将调节后的 5 V 输出从 K 9 车身控制模块供至多个部件和传感器。

运行 DTC 的条件

将点火开关置于“ON（打开）”位置
点火电压高于 6.5 V。

设置 DTC 的条件

P0641 或 P06A3

调节后的 5 V 参考电压电路电压不在 4.47 V 和 5.22 V 之间。

是 C 类 DTC。

P0651

调节后的 5 V 参考电压电路电压不在 4.16 V 和 5.25 V 之间。

是 C 类 DTC。

P0697

调节后的 5 V 参考电压电路电压不在 4.16 V 和 5.25 V 之间。

是 B 类 DTC。

清除 DTC 的条件

设置该 DTC 的条件不再存在。
经过连续 40 次无故障点火循环后，历史 DTC 将被清除。

诊断帮助

文件中的诊断仅针对 K9 车身控制模块 DTC。参考设置 DTC 的相应模块诊断。

参考信息

示意图参考

车身控制系统示意图

连接器端视图参考

主电气部件列表

电气信息参考

DTC 类型参考

P0641、P0651 和 P06A3

是 C 类 DTC。

P0697

是 B 类 DTC。

故障诊断仪参考

控制模块参考

电路/系统检验

1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
2.确认任何控制模块中均没有设置为当前或历史状态的系统电压 DTC。
如果设置了任何系统电压 DTC
首先诊断这些 DTC。参见。故障诊断码（DTC）列表－车辆
如果未设置系统电压 DTC
3.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，并关闭所有车辆系统。
注意:在将点火开关关闭/车辆熄火几分钟后，蓄电池电压应稳定。

4.确认 C1 蓄电池处的蓄电池电压在 12.4 V 至 12.8 V 范围内。
如果不在规定范围内
参见蓄电池检查/测试
如果在规定范围内
5.发动机在所有附件关闭时运转，使系统电压稳定。
6.测试 C1 蓄电池处的电压是否为 13 V 至 15 V。
如果不是规定值
参见充电系统测试
如果在规定范围内
7.确认 DTC P0641、P0651、P0697 或 P06A3 未设置为当前 DTC。
如果 DTC P0641、P0651、P0697 或 P06A3 设置为当前 DTC
更换 K9 车身控制模块。
如果 DTC P0641、P0651、P0697 或 P06A3 未设置为当前 DTC
8.当前不存在故障，可能为间歇性状况。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验：诊断修理检验

有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考